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Acheter trop peu de bande thermique peut laisser un collecteur inachevé. En acheter beaucoup trop ajoute un coût inutile, particulièrement lorsque le matériau est spécifié pour une production OEM répétée.
La quantité de bande thermique requise est déterminée principalement par quatre dimensions :
diamètre extérieur du tuyau d'échappement ;
longueur totale du tuyau ;
largeur de la bande thermique ;
chevauchement lors de l'installation.
Les coudes de tuyaux, les collecteurs, les embranchements et les pertes lors de l'installation peuvent augmenter la consommation réelle, donc une valeur calculée doit être traitée comme le besoin théorique minimum plutôt que comme une quantité d'achat exacte.
BSTFLEX fabrique de la bande thermique pour échappement et collecteur dans de multiples matériaux, largeurs et configurations de rouleaux pour les systèmes d'échappement automobiles, motos, de course, diesel et industriels.
Pour un tuyau d'échappement rond et droit, la consommation de bande peut être estimée en utilisant un calcul d'enroulement hélicoïdal.
Utilisez :
D = diamètre extérieur du tuyau
W = largeur de la bande
O = chevauchement
P = avance effective par tour
où :
P = W − O
Le multiplicateur de longueur approximatif est :
Multiplicateur de longueur de bande = √[(πD)² + P²] ÷ P
Ensuite :
Longueur de bande thermique requise = Longueur du tuyau × Multiplicateur de longueur de bande
Utilisez la même unité pour le diamètre du tuyau, la largeur de la bande et le chevauchement.
Par exemple, si D, W et O sont saisis en pouces, le multiplicateur peut toujours être appliqué directement à la longueur du tuyau en pieds.
Ce calcul estime le matériau requis pour un tuyau cylindrique droit.
Il ne prend pas automatiquement en compte :
les coudes ;
les collecteurs ;
les brides ;
les embranchements ;
un chevauchement irrégulier ;
la marge pour le début et la fin ;
les pertes lors de l'installation.
Les calculateurs commerciaux de bande thermique utilisent les mêmes entrées de base. DEI, par exemple, demande le diamètre extérieur du tuyau, la longueur du tuyau, la largeur de la bande et le chevauchement, avec 0,25 pouce indiqué comme chevauchement par défaut recommandé. DEI avertit également que son calculateur ne prend pas en compte les coudes.
Supposons :
Diamètre extérieur du tuyau : 2 pouces
Longueur du tuyau : 3 pieds
Largeur de la bande : 2 pouces
Chevauchement : 0,25 pouce
Avancement effectif :
2,00 − 0,25 = 1,75 pouces
Circonférence du tuyau :
π × 2 = environ 6,28 pouces
Un tour hélicoïdal utilise donc légèrement plus de matériau que la circonférence du tuyau car la bande se déplace en diagonale le long du tuyau.
En utilisant la formule ci-dessus, le multiplicateur de longueur de bande est d'environ :
3,73
Par conséquent :
3 pieds × 3,73 = environ 11,2 pieds de bande
C'est le besoin théorique pour une section droite.
Pour une installation d'échappement réelle, du matériau supplémentaire doit être prévu pour les coudes, les points de départ et d'arrivée, ainsi que pour les variations d'installation.
Les exemples suivants supposent :
une bande thermique pour échappement de 2 pouces de large ;
un chevauchement de 0,25 pouce ;
3 pieds de tuyau d'échappement droit.
| Diamètre extérieur du tuyau | Bande approx. requise |
|---|---|
| 1,5 po | 8,6 pieds |
| 2,0 po | 11,2 pieds |
| 2,25 po | 12,5 pieds |
| 2,5 po | 13,8 pieds |
| 3,0 po | 16,4 pieds |
Ces chiffres sont des estimations théoriques pour un tuyau droit.
Les installations réelles de collecteurs et de tubulures utilisent normalement plus de matériau.
Les tuyaux d'échappement plus larges nécessitent plus de matériau car chaque tour doit couvrir une circonférence plus grande.
Un tuyau d'échappement de 3 pouces a environ deux fois la circonférence d'un tuyau de 1,5 pouce.
Cela signifie que deux systèmes d'échappement ayant la même longueur de tuyau peuvent nécessiter des quantités de bande très différentes.
Le diamètre extérieur du tuyau doit donc toujours être mesuré avant de commander le matériau.
Ne pas estimer la quantité de bande uniquement sur la base de :
cylindrée du moteur ;
modèle de véhicule ;
puissance ;
nombre de cylindres.
Les dimensions réelles du tube importent davantage.
Le chevauchement détermine la progression de la bande le long du tuyau à chaque tour.
Un chevauchement plus important signifie :
une plus grande consommation de matériau ;
une épaisseur d'isolation plus importante ;
une couverture axiale plus lente.
Un chevauchement moindre signifie :
une consommation de matériau réduite ;
une couverture effective plus fine ;
un risque plus élevé d'espaces irréguliers en cas de mauvaise installation.
Par exemple, avec une bande de 2 pouces de large :
un chevauchement de 0,25 pouce
laisse :
1,75 pouce de couverture effective vers l'avant par tour.
Si le chevauchement est augmenté, le mouvement effectif vers l'avant diminue et davantage de bande est nécessaire.
Les calculateurs actuels de DEI utilisent 0,25 pouce comme valeur par défaut recommandée, mais cela ne doit pas être considéré comme une exigence universelle pour chaque fabricant de bande ou chaque application.
Suivez toujours les instructions d'installation du produit spécifique utilisé.
La largeur de la bande a un effet significatif sur la longueur requise.
Une bande de 1 pouce effectue plus de tours sur la même longueur de tuyau.
Elle est donc particulièrement adaptée pour :
les coudes de collecteur serrés ;
les tubes de petit diamètre ;
les tuyaux d'échappement de moto ;
les collecteurs complexes ;
les tubes primaires étroitement espacés.
Cependant, une plus grande longueur linéaire de ruban sera généralement nécessaire qu'avec une bande plus large.
Une bande de 2 pouces avance plus loin le long du tuyau à chaque tour.
Elle est généralement adaptée pour :
les collecteurs automobiles ;
les tuyaux de descente ;
les tubes d'échappement de diamètre moyen ;
les sections de tuyaux droites plus longues ;
installation plus rapide.
Les bandes de 2 pouces en fibre de verre et de style titane sont des tailles commerciales courantes. DEI vend actuellement plusieurs configurations de bandes de 2 pouces en longueurs de 15, 25, 50 et 100 pieds.
Le bon choix doit dépendre de la géométrie du tuyau plutôt que de simplement sélectionner la bande la plus large disponible.
Considérez le même tuyau de 2 pouces de diamètre extérieur.
Si une bande étroite de 1 pouce est installée avec un chevauchement proportionnel, l'avance axiale effective par tour est plus petite qu'avec une bande de 2 pouces.
Cela signifie que plus de tours sont nécessaires pour couvrir la même longueur de tuyau.
La bande plus étroite peut toujours être le meilleur choix si le tuyau comprend plusieurs coudes serrés.
C'est pourquoi le choix de la bande pour collecteur d'échappement implique un équilibre entre :
la consommation de matériau ;
la vitesse d'installation ;
la conformabilité ;
la géométrie du tuyau.
Les collecteurs sont plus difficiles à calculer qu'un tuyau droit.
Un collecteur tubulaire peut contenir :
plusieurs tubes primaires ;
des coudes serrés ;
des collecteurs ;
des sections de jonction ;
des brides ;
des longueurs de tube inégales.
La méthode correcte consiste à mesurer chaque tube primaire séparément.
Pour un collecteur à quatre cylindres :
Mesurez chaque tube primaire de la bride au collecteur.
Enregistrez le diamètre extérieur de chaque tube.
Calculez l'utilisation de la bande pour chaque tube.
Ajoutez le collecteur s'il doit également être enveloppé.
Ajoutez du matériau supplémentaire pour les coudes et les points de finition.
Ne mesurez pas simplement la largeur physique totale de l'assemblage du collecteur.
Chaque tube doit être traité comme son propre cylindre enveloppé.
Un ensemble de collecteurs de V8 peut consommer beaucoup plus de matériau car huit tubes primaires doivent être enveloppés.
Certains kits commerciaux complets contiennent donc environ 100 pieds de bande de 2 pouces.
Par exemple, DEI commercialise actuellement des kits de bande pour collecteur automobile contenant 100 pieds de bande en fibre de verre de 2 pouces ainsi que les accessoires d'installation associés.
Cela ne signifie pas que chaque V8 nécessite exactement 100 pieds.
L'utilisation réelle dépend de :
la longueur du tube primaire ;
le diamètre du tube ;
le chevauchement ;
si les collecteurs sont enveloppés ;
géométrie du collecteur.
Pour les applications de production, mesurer le collecteur réel reste plus fiable que de se baser uniquement sur la configuration du moteur.
Les motos utilisent fréquemment :
des diamètres de tuyaux plus petits ;
des courbures plus serrées ;
des longueurs d'échappement totales plus courtes.
Cela rend souvent appropriée une bande de 1 pouce ou 2 pouces.
Une moto avec deux tubes de collecteur courts peut nécessiter beaucoup moins de matériau qu'un collecteur automobile multi-primaire.
DEI propose actuellement un kit d'échappement pour moto avec 30 pieds de bande en fibre de verre de 2 pouces, illustrant les longueurs de rouleaux plus courtes couramment utilisées dans cette application.
Encore une fois, la taille du kit ne doit pas être considérée comme une exigence universelle.
Mesurez l'échappement réel de la moto avant de commander.
Les tuyaux de descente de turbo ont tendance à être :
d'un diamètre plus grand ;
relativement courts ;
exposés à des températures sévères ;
situés à proximité de composants sensibles du compartiment moteur.
La longueur de bande requise peut généralement être calculée à partir du diamètre extérieur et de la longueur de la ligne centrale du tuyau de descente.
Cependant, les tuyaux de descente contiennent souvent plusieurs courbures.
Par conséquent, le résultat théorique pour un tuyau droit doit être augmenté d'une marge pour une installation pratique.
Le choix du matériau est également important.
Pour les systèmes turbo à plus haute température, les acheteurs peuvent avoir besoin de comparer la fibre de verre avec de la bande en basalte ou en haute teneur en silice plutôt que de choisir le matériau uniquement en fonction de la longueur du rouleau.
Voir Titanium Exhaust Wrap: Material, Temperature and Applications pour les applications à plus haute température à base de basalte.
Les collecteurs tubulaires peuvent être calculés de la même manière que les collecteurs d'échappement.
Les collecteurs moulés sont plus difficiles car la surface peut ne pas former un tube rond cohérent.
Si le composant présente :
des formes moulées irrégulières ;
des branches très courtes ;
des brides complexes ;
un accès limité ;
une couverture isolante amovible ou un écran thermique formé peut être plus approprié qu'une bande en spirale.
Le calculateur de ce guide est principalement destiné aux tubes d'échappement ronds.
Oui.
Une courbure modifie le chemin effectif de la bande.
Le rayon extérieur nécessite plus de matériau que le rayon intérieur, et l'installateur peut avoir besoin d'ajuster le chevauchement pour maintenir le ruban lisse.
Les calculateurs commerciaux avertissent généralement que leurs résultats ne tiennent pas compte des coudes. DEI déclare explicitement que les coudes consommeront du matériau supplémentaire au-delà de son estimation pour tuyau droit.
Pour un système d'échappement complexe, il est préférable d'acheter une réserve raisonnable plutôt que de commander exactement le résultat théorique.
Du matériau supplémentaire peut également être nécessaire pour :
Le début et la fin de l'enroulement peuvent nécessiter des tours supplémentaires pour une fixation sécurisée.
Les collecteurs peuvent changer de diamètre rapidement, augmentant ainsi l'utilisation de matériau.
Les composants d'échappement formés et soudés peuvent ne pas maintenir un diamètre parfaitement constant.
Une section peut occasionnellement devoir être retirée et réenroulée.
Pour la production OEM, une petite marge peut aider à éviter l'arrêt de la ligne causé par une variation mineure lors de l'installation.
Choisissez la longueur du rouleau en fonction de la consommation calculée plutôt que par estimation visuelle.
Généralement approprié pour :
sections d'échappement courtes ;
systèmes de moto plus petits ;
tubes de descente individuels ;
composants uniques.
Utile pour :
systèmes d'échappement de moto plus longs ;
collecteurs automobiles ;
plusieurs sections de tuyau individuelles.
Utile pour :
systèmes de collecteurs multi-primaires ;
travaux plus importants ;
ateliers ;
installations OEM ou répétitives.
De nombreux fabricants actuels proposent ces tailles de rouleaux. DEI, par exemple, répertorie plusieurs produits de bande thermique pour échappement de style titane dans des configurations de 15, 25, 50 et 100 pi.
BSTFLEX peut également fournir des longueurs de rouleaux personnalisées pour les projets OEM et les distributeurs où les longueurs de vente au détail standard créent des joints inutiles ou des déchets d'emballage.
Le même calcul fonctionne avec des dimensions métriques.
Utilisez :
le diamètre du tuyau en millimètres ;
largeur de la bande en millimètres ;
chevauchement en millimètres.
Le multiplicateur reste sans dimension.
Multipliez-le ensuite par la longueur du tuyau en mètres pour obtenir une longueur de bande approximative en mètres.
Par exemple :
diamètre extérieur du tuyau de 50 mm ;
largeur de bande de 50 mm ;
chevauchement de 6 mm.
Avance effective :
50 − 6 = 44 mm
Le calcul peut ensuite être appliqué exactement de la même manière que la méthode basée sur les pouces.
Ceci est particulièrement utile pour les projets industriels et OEM spécifiés en :
bande de 25 mm ;
bande de 50 mm ;
tubulure d'échappement métrique ;
rouleaux d'un mètre de longueur.
Pour la fabrication répétée, BSTFLEX recommande d'enregistrer les informations suivantes :
| Entrée requise | Exemple |
|---|---|
| Diamètre extérieur du tuyau | 50 mm |
| Longueur du tuyau | 1,2 m |
| Largeur de la bande | 50 mm |
| Chevauchement requis | 6 mm |
| Nombre de tuyaux | 4 |
| Nombre de coudes | 6 |
| Matériau de la bande | Fibre de verre / Basalte / Silice |
| Quantité de production | 500 assemblages |
Cela permet d'estimer à la fois :
la consommation de matériau par assemblage ;
le besoin total en rouleaux pour la commande de production.
Les tailles de rouleaux de détail ne sont pas toujours efficaces pour la fabrication.
Supposons qu'un composant d'échappement fini nécessite environ 7,5 m de bande.
L'utilisation d'un rouleau de détail standard de 10 m peut laisser une quantité importante de matériau inutilisé sur chaque assemblage.
Pour une commande OEM, il peut être plus efficace de spécifier :
des longueurs de rouleaux personnalisées ;
des rouleaux maîtres ;
des longueurs prédécoupées ;
un conditionnement en kit.
BSTFLEX peut développer des configurations de rouleaux basées sur la consommation réelle de production plutôt que de forcer les clients industriels à utiliser des formats de conditionnement grand public.
Le calcul géométrique est essentiellement le même pour :
la bande thermique en fibre de verre ;
la bande thermique en basalte ;
la bande thermique style titane ;
la bande thermique en silice.
Cependant, le matériau fini peut différer en termes de :
épaisseur ;
flexibilité ;
tissage ;
élasticité ;
comportement lors de l'installation.
Par conséquent, la consommation calculée doit toujours être vérifiée lors de l'installation du prototype avant de finaliser une commande de production importante.
Pour la sélection des matériaux, consultez le Guide complet de la bande thermique d'échappement et la gamme complète BSTFLEX Exhaust and Header Heat Wrap.
Le calcul de la longueur de la bande n'est qu'une partie de l'installation.
La bande doit également être fixée.
Les options typiques incluent :
des colliers de serrage en acier inoxydable ;
du fil en acier inoxydable ;
des colliers métalliques ;
des bandes conçues à cet effet.
Les kits commerciaux de bande thermique incluent généralement des colliers en acier inoxydable avec la bande. DEI, par exemple, conditionne des colliers de serrage avec plusieurs de ses kits de bande pour collecteurs et échappements.
Pour les projets OEM, la bande et le matériel de fixation peuvent être spécifiés sous forme de kit complet.
Avant de demander un devis, confirmez :
Le diamètre extérieur du tuyau
Longueur totale du tuyau
Nombre de tuyaux
Nombre de coudes
Largeur de la bande
Recouvrement requis
Matériau
Exigence de température
Préférence de longueur de rouleau
Couleur
Fixations requises
Quantité totale
Format d'emballage
Si la géométrie de l'échappement est complexe, fournissez :
un dessin ;
des dimensions CAO ;
des photographies ;
une pièce échantillon.
Cela permet d'estimer plus précisément la consommation de matériau.
BSTFLEX fabrique des matériaux de protection thermique pour échappement destinés aux applications automobiles, motocyclistes, de sport automobile, diesel et industrielles.
Les options d'approvisionnement peuvent inclure :
bande thermique pour échappement de 1 pouce ;
bande thermique pour échappement de 2 pouces ;
bande thermique pour échappement de 25 mm ;
bande thermique pour échappement de 50 mm ;
largeurs personnalisées ;
longueurs de rouleau personnalisées ;
rouleaux maîtres en vrac ;
longueurs prédécoupées ;
colliers de fixation en acier inoxydable ;
kits de bandes thermiques pour échappement en marque blanche ;
emballage OEM.
Pour la sélection de matériaux en fibre de verre, voir Bande thermique en fibre de verre pour collecteurs et tuyaux d'échappement.
Pour toutes les familles de matériaux disponibles, visitez la catégorie Bandes thermiques pour échappement et collecteurs BSTFLEX.
Mesurez le diamètre extérieur et la longueur du tuyau d'échappement, puis sélectionnez la largeur de la bande et le chevauchement requis. Utilisez ces valeurs pour calculer la quantité de matériau nécessaire pour chaque tour hélicoïdal et le nombre total de tours le long du tuyau.
Oui. Un tuyau plus large a une circonférence plus grande, donc chaque tour consomme plus de ruban.
Oui. Un chevauchement plus important réduit la distance parcourue par la bande le long du tuyau à chaque tour, augmentant ainsi la consommation totale de matériau.
La bande d'un pouce est plus facile à installer autour des courbes serrées et des petits tuyaux. La bande de deux pouces s'installe généralement plus rapidement sur des tuyaux plus grands ou plus droits.
Les courbes nécessitent plus de matériau que ce que prévoit le calcul pour un tuyau droit. La quantité exacte dépend du rayon de courbure, du diamètre du tuyau, du chevauchement et de la technique de pose ; les systèmes complexes doivent donc prévoir une marge de matériau supplémentaire.
Mesurez chaque tube primaire du collecteur séparément et calculez les besoins en bande pour chaque tube. Ajoutez le collecteur et une marge supplémentaire pour les courbes et les points de finition.
Oui. Le même calcul géométrique de base peut être utilisé pour la bande thermique d'échappement en fibre de verre, en basalte/style titane et en silice, bien que les différentes constructions de matériaux puissent se comporter différemment lors de l'installation.
Oui. Les commandes OEM et des distributeurs peuvent être configurées selon des largeurs personnalisées, des longueurs de rouleaux personnalisées, des rouleaux en vrac, des longueurs prédécoupées et un emballage en marque blanche.
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