Les couvertures anti-feu pour véhicules électriques , dans le contexte des véhicules électriques, sont généralement conçues pour répondre aux problèmes de sécurité incendie associés aux batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques. Ces couvertures sont destinées à être utilisées en cas d'incendie lié à la batterie pour contenir et éteindre les flammes. La construction de telles couvertures anti-feu peut inclure les matériaux suivants :

Tissu résistant au feu : La couche extérieure de la couverture est souvent constituée d'un tissu résistant au feu. Des matériaux tels que la fibre de verre, l'aramide (par exemple le Kevlar) ou d'autres textiles ignifuges sont couramment utilisés. Ces matériaux peuvent résister à des températures élevées et constituent une barrière contre les flammes.

Couche d'isolation thermique : Pour améliorer les propriétés isolantes et empêcher le transfert de chaleur, les couvertures anti-feu peuvent inclure une couche interne de matériau d'isolation thermique. Cette couche aide à contenir la chaleur et protège l’environnement des températures élevées associées à un incendie de batterie.

Revêtement réfléchissant la chaleur : Certaines couvertures anti-feu peuvent avoir un revêtement réfléchissant la chaleur pour améliorer encore leur capacité à résister et à repousser la chaleur. Ce revêtement peut contribuer à réduire la température du côté face au feu.

Coutures et renforts : les bords et les coutures de la couverture anti-feu sont souvent renforcés par des coutures et des matériaux résistants à la chaleur pour garantir la durabilité et éviter l'effilochage.

Il est essentiel de noter que la conception spécifique et les matériaux utilisés dans une couverture anti-feu pour voiture électrique peuvent varier selon les fabricants et dépendent des normes et réglementations de sécurité. L’objectif principal est de fournir un outil pouvant être déployé rapidement et efficacement pour atténuer l’impact d’un incendie lié à la batterie d’un véhicule électrique.